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  • Gleisrichtungsmarkierung

    proberno91 - - Probleme mit Trainz

    Beitrag

    Wenn der Lokführer den Befehl nicht annimmt, ist irgendwo das Gleis unterbrochen, somit kein Fahrweg zur Verfügung. ( Signal oder Prellbock am Gleisende vorhanden ? ) Fährst du die Lok per Hand in das falsche Gleis, hat die Gleismarkierung keine Funktion mehr, wie schon gesagt, es wird die Einfahrt in den gesamten Gleisabschnitt gesperrt und nicht nur das Überfahren der Markierung. hast du vielleich Dampfloks mit Tender verwendet ??

  • Gleisrichtungsmarkierung

    proberno91 - - Probleme mit Trainz

    Beitrag

    was genau passiert ? Ich habe oben gezeigte Situation jetzt in 5 verschiedenen Trainz-Versionen getestet, das Ergebnis war immer gleich. Mit Richtungsmarkierungen wird vorn angekuppelt, ohne Markierungen hinten.

  • Gleisrichtungsmarkierung

    proberno91 - - Probleme mit Trainz

    Beitrag

    probiere es mal so, 4833 wird immer an das vordere Ende von 4843 ankuppeln Die Gleisrichtungsmarkierung sperrt immer den gesamten Gleisabschnitt bis zur nächsten Ausweichmöglichkeit.

  • Gleisrichtungsmarkierung

    proberno91 - - Probleme mit Trainz

    Beitrag

    Zitat von heikobahn: „Hallo Interling Auf der "Teststrecke" habe ich nur ein Gleis, eine Lok und zwei Gleisrichtungsmarkierungen von Auran, <kuid:-3:10124> verbaut. trainzdepot.net/index.php/atta…16b5b496819121dbea1bc8b88 Der Test ergab, das die Lok in beide Richtungen fährt, obwohl sie das nicht sollte. “ auf einer eingleisigen Strecke machen Richtungsmarkierungen aber wirklich keinen Sinn, wenn der Zug keine andere Möglichkeit hat, dann ignoriert er die Markierungen

  • Gleisrichtungsmarkierung

    proberno91 - - Probleme mit Trainz

    Beitrag

    Zitat von Interling: „Zitat von heikobahn: „In dem Bereich Bahnhof Nürnberg-Ost gibt es keine Oberleitung. Also auch keine Spline. “ Kleiner Tipp, schau mal bitte testweise unter ein Gleis. D.h. du löscht mal kurz einen Abschnitt raus und schaust ob was darunter vorhanden ist. Unabhängig davon, ob dort eine Oberleitung verfügbar ist oder nicht! “ ja, Gleisbettspline wie bei allen PTP - Strecken und nochmal zu dem "Stopper" - dieses Objekt hat eine völlig andere Aufgabe

  • Gleisrichtungsmarkierung

    proberno91 - - Probleme mit Trainz

    Beitrag

    das gezeigte Objekt nennt sich Signal-Offset und wird hauptsächlich mit US - Signalen verwendet, es sind keine Gleisrichtungsmarkierungen. Die normalen Gleisrichtungsmarkierungen müssten normalerweise im Strecken - Layer funktionieren.

  • Gleisrichtungsmarkierung

    proberno91 - - Probleme mit Trainz

    Beitrag

    da habe ich mich wohl von Bild 3 verwirren lassen, ich denke mal, Aufgabenlayer ist dann das Problem

  • Gleisrichtungsmarkierung

    proberno91 - - Probleme mit Trainz

    Beitrag

    Verschiebe mal die Fahrleitung an der Stelle, wo sich die Gleismarkierung befindet, ich könnte wetten, daß du dann das Problem erkennst

  • einfach right und left tauschentrainzdepot.net/index.php/atta…16b5b496819121dbea1bc8b88

  • Portal-Manager

    proberno91 - - Probleme mit Trainz

    Beitrag

    Problem gelöst ! Nach einer langen Nachtschicht mit viel Kaffee und unzähligen Versuchen konnte ich den Übeltäter ermitteln. Das Problem wurde durch die Sektion " Steam " in der Engine-Spec der Lok verursacht. Für reine KI - Loks kann man diese Sektion löschen und alles ist, wie es sein soll.

  • Portal-Manager

    proberno91 - - Probleme mit Trainz

    Beitrag

    Ja, hallo erstmal In meinen Aufgaben lasse ich KI - Züge mittels Portal - Manager generieren. Nach dem Umstieg auf TANE musste ich feststellen, das es nicht mehr möglich war, Züge mit Dampfloks zu generieren. Diese bleiben im Portal stehen, bevor der Tender generiert wird. Über Lösungsvorschläge wäre ich hocherfreut.

  • BR 44 von Cebenpeter

    proberno91 - - Reparatur-Café

    Beitrag

    ja, hallo erstmal. Auch mir ist besagter Fehler aufgefallen. Anbei ein Bild aus dem Mesh - Viewer.trainzdepot.net/index.php/atta…16b5b496819121dbea1bc8b88