Bahnübergang variabel

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[Bearbeiten] Bahnübergang mit variabler Anzahl Gleise

Der hier vorgestellt BÜ kann x-beliebig viele Gleise überspannen, und per Trigger lassen sich die
Ein- und Ausschaltpunkte frei platzieren. Im vorliegenden Beispiel kann die Strecke in beide
Richtungen befahren werden.


Tut BUe ATLS v1 0.gif



[Bearbeiten] Benötigte Teile

Bezeichnung

kuid

Bahnübergang (2x)

286036:15106

Straßenbelag für BÜ

121616:110172:1

Straßenspline

121616:110150:2

ATLS Controller

76656:500010:5

ATLS Slave

76656:500012:5

ATLS Trigger

76656:500016:6

AJS Track Eraser
(oder ein anderes unsichtbares Gleis)

122285:1003:1

 


















[Bearbeiten] Aufbau

Für jede "Gleis"-Seite des BÜ ist ein Teil Bahnübergang installiert. Der von mir gewählte Übergang verfügt nur
über eine Lichtzeichenanlage. Jede dieser Übergangshälften ist mit einem unsichtbaren Gleis an einen
ATLS Slave angeschlossen.

Die Straßenverbindung zwischen den Übergangshälften wird mit einem Straßenspline (ich habe den Asphalt-Übergang
aus dem SD-Sortiment verwendet) verbunden. Anschließend die jeweiligen Straßensplines (der einheitlichen Optik wegen
ebenfalls aus dem SD-Sortiment) rechts und links des BÜ anschließen.

Bite beachten:

Der ATLS Controller wird ganz in der Nähe des BÜ platziert.

Die ATLS Trigger auf der Gleisanlage schalten die Signale des BÜ. Für jede Fahrtrichtung wird also ein Ein- und ein
Ausschaltkontakt benötigt. Die Trigger zum Einschalten werden im gewünschten Abstand vor dem BÜ platziert, die
Trigger zum Ausschalten können unmittelbar hinter dem BÜ gesetzt werden.



[Bearbeiten] Konfiguration

Die Konfiguration sollte sich aus den Screenshots ergeben:

[Bearbeiten] ATLS Controller

Tut BUe ATLS v1 1.gif




[Bearbeiten] ATLS Slave

Tut BUe ATLS v1 2.gif




[Bearbeiten] ATLS Trigger

Tut BUe ATLS v1 3.gif


Diese Einstellung muß für jeden der 4 Trigger erfolgen!

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