Blog Articles Tagged with “PTP2”

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    Guten Tach und so, oder doch eher Abernd?
    Wie auch immer, Ich bin mal dazu gekommen, die bis jetzt fertiggestellte Strecke der Linie 3 in Realzeit (ohne K.I. oder sonstige Konfiguration) abzufahren und das ganze dauert jetzt schon 70 Minuten, was sich bei Vervollständigung in V1 auf ~85 erweitern wird. Da ich nicht so schnell wieder die ganze Strecke abfahren werde, habe ich ein Aufnahmeprogramm mitlaufen lassen, so dass alle was davon haben. Es war der erste Test aus Fahrerperspektive seit langem und so sind u.a. noch schwebende Objekte und anderes nicht korrektes (wie Bäume im Fahrweg) zu sehen, was von oben im Editor kaum auffällt. Und weil die Strecke noch work in progress ist, fehlen am Anfang auch Oberleitung und Vegetation, mein Baustil sollte aber aus dem restlichen Überlandabschnitt klar werden. Diese Fehler ist auch ganz oben auf meiner Liste und flott zu korrigieren, aber ich werde erstmal nicht so schnell wieder die ganze Strecke Strecke abfahren, also ist so etwas zu

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    Wieso ich hier länger nichts geschrieben - gebloggt - habe, ist ganz einfach zu erklären. Ich hab all meine Zeit zum Streckenbau genutzt. ^^


    Nun möchte ich auch mal Bilder zeigen, welche was anderes zeigen als sonst, nämlich unendliche Weiten! Okay, nicht ganz, aber der Überlandabschnitt der Linie 3 ist ganz anders als das sonst übliche und beginnt wenige Stationen hinterm Robert-Daum-Platz. Genauer gesagt am "Speckgürteldamm"

    Speckgürteldamm, Blickrichtung Robert-Daum-Platz, mit Strecken für Bus und O-Bus


    Weiter geht es dann zur Haltestelle Zwetschkauer Höfe, mit Erdbeerselbstpflückfeld und dem Tramburger Hopfgut.

    Bei einer Vmax von 60km/h säumen unbeschrankte BÜs die Strecke. Auch Fachwerkhäuser sind hier zu sehen.



    Das Tramburger Hopfgut. Dahinter die Burg Hohenfinow.



    Die Haltestelle Zwetschkauer Höfe. Überlandbusse enden hier.


    Der weiter an Strohballen geht es in den Ort Niederfinow...

    Am Kirchplatz Niederfinow findet im Winter ein klassischer Weihnachtsmarkt statt. Aber das hat

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    Nachdem ich das von @MaxxTrains empfohlene Buspaket mit O405N Fahrzeugen installiert habe, fing ich nun an, alles für den Einsatz dieser Busse vorzubereiten. Diese Busse sind nämlich fahrbar, sodass ich heute einige Zeit damit verbracht habe, an verschiedenen Stellen meiner Map unsichtbare Gleise zu verlegen und Haltepunkte zu setzen. Zum Einsatz kommen die Busse leider noch nicht, denn leider haben sie eine kaputte Engine, sodass sie extrem langsam beschleunigen, da muss ich noch rumprobieren. An dieser Stelle kann ich jetzt Bilder von den roten Invisigleisen zeigen, aber ich denke, das ist nicht nötig :P .


    Apropos Busse: Wenn ich das richtig gelesen habe, darf man die weiterverwenden, sofern man sie nicht auf die DLS hochlädt. Ich werd das nochmal checken, aber wenn es stimmt, würde es entsprechend ein Repaintpack mit Tramburger Design geben, doch wenn ich erstmal am Malern bin, bin ich auch für Wünsche offen, zumal die O405(G)N/2 weit verbreitet waren. ^^ (Die Busse bekämen dann

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    Nach dem setzen von einigem Grünzeugs und mit der Signalisierung ist der Dreiringplatz nun fertig. Bilder zeige ich an dieser Stelle nicht, denn am Grundlayout hat sich nichts geändert, es ist nun der Blick ins leere am Mapende, wo die Linie 7 lang fährt verdeckt, sodass das nicht mehr so auffällt, wenn man die 12 fährt. Apropos Linie 12: für die sind noch einige weitere Stationen zum eigentlichen Endpunkt "Auf dem Düsplanberg" geplant, doch das mache ich später, da meine höchste Priorität jetzt erstmal die fertigstellung der Linie 3 nach Neustadt hat.


    Dafür fange ich jetzt mit dem Ausbau des Speckgürtelrings an, ab dem es dann Eingleisig weitergeht. Da ich aber heute noch ein paar Impressionen von den historischen Bussen beim SEV auf der Ringbahn festhalten möchte, ist heut nicht so langer Bautag ;)

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    Ja, das ist ein Streckenbaublog, aber ich war heute über meine Ferienunterhaltung etwas verärgert, sodass ich das hier nierderschreiben möchte.
    Es geht um die Aufgabe RE 10609 der Strecke Dortmund - Hannover. Zuvor will gesagt sein, dass die Strecke ja nun schon dafür bekannt ist, dass die LZB mal etwas spinnt, aber eigentlich an der Einfahrt Bielefeld von Hannover kommend und nicht auf meiner Route.


    Aufgabenkritik ADD12+RE10609
    Wir starten in Dortmund. Hier ist alles noch ganz schön, der Bahnhof ist von rund 7 Zügen besetzt (von Dächern verdeckt) und erscheint nicht leer. Ich fahre immer ungern mit SIFA, also bleibt sie aus. PZB wird angeschaltet, doch sie geht ja gleich in der LZB Zone wieder aus. Nach der Abfahrt läuft auch alles erstmal gut, bis ich vor Ahlen die AFB rausnehme, um zu Bremsen. Stattdessen zeigt die LZB eine Herabsetzung ab und piep wie wild, bis ich dann stehe. Im LZB Display steht eine 100, der rote Zeiger steht auf Null, doch laut den HUD-Instrumenten

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    Ein Jahr ist es schon her, sogar noch ein paar Wochen mehr, da startete Tramburg mit der Endstelle Braunsdorf.
    Da fuhr da noch die S1 auf einer hohen Trasse und Deuna existierte auch noch nicht. Damals hab ich gar nicht daran gedacht, dass Tramburg nicht nur eine fixe Idee ist. Nein, durch den Mangel an Straba Simulatoren wird mich diese Stadt noch durch mein ganzes Streckenbauerleben begleiten. Sollte einmal für den kostenlosen MetroSim der Editor freigegeben werden, so wäre es nicht undenkbar, dass auch eine Tramburger Linie für diesen entsteht.


    Die Linie 3 hat ihren Namen aus Leipzig, wo ich kurz vor der Erstellung der Map war, denn diese Linie fuhr direkt an der Unterkunft vorbei. Und eigentlich war Tramburg nur rein privat mit 15 Stationen oder so geplant. Jetzt jedenfalls wird was draus. Tramburg ist für mich so meine digitale Modellbahnanlage, die leider nicht in mein Zimmer passt (ich begnüge mich mit einer Analogen Zwei-Kreis-Anlage, aber das ist was für später...).

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